Garrett Boost Club Line – Turbolader für wenig Platz
Die kleinen GBC Turbos kommen mit integrierten Wastegates und gleitgelagerten Rumpfgruppen. Ihre Hochleistungsverdichterräder sind CFD-optimiert, geschmiedet und aus hochfesten Aluminiumlegierungen gefräst, weshalb sie erstaunlich viel Power aushalten. Gleichzeitig sind sie speziell für wenig Platz und kleine Hubräume entwickelt worden. Ein kleiner GBC Turbo eignet sich daher prima für
- ATVs,
- Wasserfahrzeuge wie Jetskis und Jetboote,
- Schneemobile,
- kleine Autos,
- Motorräder.
Die Club Boost Line Turbolader besitzen ein ölgekühltes Gehäuse mit gleitgelagerter Rumpfgruppe, ein internes Wastegate mit einer Druckdose, die auf 0,5 bar kalibriert ist. Weitere Druckdosen mit 1 bar und 1,5 bar bekommst du separat. Übrigens gilt die GBC-Serie auch als Low-Budget Variante unter den Turboladern. Die Rumpfgruppe wird mit einem V-Band am Abgasgehäuse befestigt. Dadurch kann es um 360° gedreht und in jeder Position montiert werden.
Das bedeuten die Nummern der GBC Turbolader
Die GBC-Serie umfasst derzeit vier Turbolader mit Nummerierung, welche die Eigenschaften des Turbos anzeigt. Die Nummer vor dem Bindestrich gibt die Größe des Eintritts am Verdichterrad in Zoll an. Die Nummer nach dem Bindestrich zeigt dir die maximale Leistung in PS an. Beim Garrett GBC22-350 beispielsweise beträgt die Eintrittsgröße 22 Zoll und der Turbolader ist passend für eine Leistung von bis zu 350 PS.
Matching Service vom offiziellen Garrett Distributor
Als einziger offizieller Garrett Distributor in Deutschland unterstützen wir dich auch bei individuellen Projekten. Nutze unseren Matching Service, wenn ein Universalturbo für dich nicht passt. Mit unserem breiten Portfolio an unterschiedlichen Gehäusen und Steuerdosen können wir dir deinen optimalen Turbolader zusammenstellen. Hast du Fragen dazu, nutze unsere Hotline. Wir helfen dir gerne weiter.