Turbolader Kit für EA113 & EA888 Gen2 Volkswagen 1050 GradC Garrett G-Serie

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Turbolader:

  • TT11141
Edelstahl Abgaskrümmer "Thor" mit  GARRETT G-Serie Turbolader  für den 2.0 R4 16v... mehr
Turbolader Kit für EA113 & EA888 Gen2 Volkswagen 1050 GradC Garrett G-Serie

Edelstahl Abgaskrümmer "Thor" mit GARRETT G-Serie Turbolader für den 2.0 R4 16v „Turbo FSI“/TSI/TFSI (EA113) Motor der Volkswagengruppe

Technologiesprung! Hochtemperaturfester, strömungsoptimierter Abgaskrümmer aus Edelstahl für Temperaturen bis 1050°C !
Deutlich gesteigerte Qualität und Haltbarkeit im Vergleich zu herkömmlichen Gußkrümmern.

Reverse Turbolader Technologie - Stand der Technik! Im Gegensatz zu den K04-Turboladern oder auch EFR Turboladern werden hier die Abgase des Motors Strömungsoptimiert auf das Turbinerad geleitet. Dies sorgt für ein enorm verbessertes Ansprechverhalten und einen wesentlich höheren Wirkungsgrad als bei den BorgWarner Turboladern.

Der Krümmer ist speziell für die neue G25-, G30- und G35-Serie mit integriertem Wastegateventil von Garrett entwickelt und konzipiert. Durch die moderne und durchdachte Abgasführung lässt sich in Verbindung mit den Reverseturboladern der G-Serie von Garrett ein besonders guter Wirkungsgrad erzielen. Integrierter Anguß zur Aufnahme eines Temperatur- oder Gegendrucksensors.
Durch das interne Wastegateventil der G-Serie ist ein einfacher und kostengünstiger Umbau realisierbar. Der in Großserienqualität hergestellte Motorsportkrümmer ist nahezu unkaputtbar und ist auch optisch ein Augenschmauß.

Als Besonderheit lässt sich der Krümmer auch für Rennfahrzeuge verwenden, wo die Ansaugung über das Getriebe geführt wird. Hierbei wird lediglich der G-Serie Turbolader mit Standardlaufrichtung entgegengesetzt montiert.

Mit den G-Serie Turboladern erhält man den Zugang zur momentan modernsten Technologie im Tuningbereich.

Die Turbolader sind durch ein MAR-Turbinenrad und ein Edelstahl Abgasgehäuse 1050° C temperaturfest. Im Gegensatz zu den auf 950° C begrenzten BorgWarner EFR Turbolader kann man hier das volle Potenzial seines Hochleistungsmotors ausschöpfen.

Achtung: Dieser Turbokrümmer wird ausschließlich zusammen mit einem G-Serie Turbolader verkauft!

  • 1050°C Edelstahl-Feinguß
  • Optimierte Kanalführung
  • Motorsport geeignet
  • Allradfahrzeug geeignet
  • Hoher Wirkungsgrad

Lieferumfang: Turbolader & Krümmer

Passend für folgende Fahrzeuge:

HerstellerFahrzeugMotorMotorleistung
Audi A6 (C6) BPJ 125 KW / 170 PS
Audi TTS CDLA 195 KW / 265 PS
Audi TTS CDLB 200 KW / 272 PS
Audi S3 (8P) CDLA 195 KW / 265 PS
Audi A3 (8P) AXX, BWA, BWE, BPY 147 KW / 200 PS
Audi TT AXX, BWA, BWE, BPY 147 KW / 200 PS
Audi S3 (8P) CDL 188 KW / 256 PS
Audi S3 (8P) BHZ 195 KW / 265 PS
SEAT León BWA 136 KW / 185 PS
SEAT León FR Mk2 AXX, BWA, BWE, BPY 147 KW / 200 PS
SEAT Altea AXX, BWA, BWE, BPY 147 KW / 200 PS
SEAT Toledo Mk3 AXX, BWA, BWE, BPY 147 KW / 200 PS
SEAT Exeo AXX, BWA, BWE, BPY 147 KW / 200 PS
SEAT León Cupra BWJ 177 KW / 241 PS
SEAT León Cupra R Mk2 CDLA 195 KW / 265 PS
Škoda Octavia (1Z) vRS AXX, BWA, BWE, BPY 147 KW / 200 PS
Volkswagen Passat (B6) AXX, BWA, BWE, BPY 147 KW / 200 PS
Volkswagen Golf Mk5 GTI AXX, BWA, BWE, BPY 147 KW / 200 PS
Volkswagen Jetta Mk5 GLI AXX, BWA, BWE, BPY 147 KW / 200 PS
Volkswagen Scirocco R CDLA 195 KW / 265 PS
Volkswagen Tiguan BPJ 125 KW / 170 PS
Volkswagen Polo R WRC CDL 162 KW / 220 PS
Volkswagen Scirocco R CDL 195 KW / 265 PS
Volkswagen Golf Mk5 GTI Edition 30, Pirelli Edition BYD 169 KW / 230 PS
Volkswagen Golf MK6 GTI Edition 35 CDL 173 KW / 235 PS
Volkswagen Golf R CDL 188 KW / 256 PS
Volkswagen Golf R CDLF 199 KW / 271 PS
KTM X-BOW   177 KW / 241 PS
KTM X-BOW   210 KW / 285 PS
KTM X-BOW   220 KW / 300 PS

Dieses Set enthält folgende Artikel:

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