Thor G30-900 Extreme Upgrade Turbo für 2.5L EA855 evo AUDI DAZA DNWA

Die neue Referenz unter den Plug‘n Play "Bolt on" Turboladern für die 5zyl. Audi mit EA855 evo Motor DAZA / DNWA

High-Tech Turbolader für den 2.5I AUDI der alles andere in den Schatten stellt - Hervorragendes Ansprechverhalten bei einer unglaublichen Leistung von bis zu 850 PS sowie einem enormen Drehmoment.

Leistungsstufen: 750 - 850 PS 
Garrett BallBearing Edition für maximalen Fahrspaß bei höchster Leistung

Ausgelegt für extremste Leistungen ist dieser Upgrade Turbolader eigentlich weder ein Upgrade- noch ein Hybrid-Turbolader. Alle Komponenten des Turboladers sind extrem hochwertig und aus edelsten Materialien gefertigt. Neben dem extra für diesen Turbolader hergestellten Verdichtergehäuse kommt ein aus hochfestem Edelstahl gefertigtes Integral-Abgasgehäuse mit einem größerem Abgasdurchsatz zum Einsatz. Unter den Gehäusen kommt die neueste Technik zum Vorschein. So wird als Clou eine extrem hochwertige linksdrehende Garrett G-Serie Rumpfgruppe verwendet.

Das Verdichtergehäuse wurde mit Anti-Surge ausgelegt, was eine höhere Leistung ermöglicht.

Das in den Abgaskrümmer integrierte Abgasgehäuse (Integralgehäuse) hat einen erhöhten Abgasdurchsatz und ist speziell für die hochwertigen G-Serie Rumpfgruppe des Garrett G30-900 gefertigt worden. Als Material wurde hier ein 1050°C fester Edelstahl gewählt. Die Kanalführung ist auf die Leistung angepasst und strömungsoptimiert. Ein weiterer Vorteil: es passen alle Downpipes an den Ausgang des Abgasgehäuses.

Besonderheit: Sie können Ihren alten Turbolader behalten. Dadurch können Sie bei Bedarf das Fahrzeug wieder in den Originalzustand zurück bauen. Das spart letztendlich viel Zeit und Geld. Sie müssen dann keinen neuen und somit teuren Turbolader kaufen.

Fahrzeug: Audi TT RS FV, RS3, RS Q3 F3
Motor: DNWA (Motor mit Partikelfilter) und DAZA (Motor ohne Partikelfilter)
Hubraum: 2480 ccm
Original- Leistung: 294 KW - 400 PS
Baujahr: 01.08.2017 -

• Original Garrett G-Serie Rumpfgruppe G30-900
• O-Ring-Abdichtung zum Ansaugrohr
• Neuestes CFD-optimiertes, gefrästes und geschmiedetes Hochleistungsverdichterrad
• CFD optimiertes Verdichtergehäuse mit Vorbereitung zum einfachen Einstecken eines optionalen Drehzahlmesssensors
• Drehrichtung: Reverse Links
• Keramik-Doppelkugellager
• Doppel-Kolbenringabdichtung auf Verdichter und Turbinenseite
• MAR-M 1050°C Turbinenrad
• 1050°C Edelstahl Turbinengehäuse
• Wasser- und Ölgekühlt
• Lieferumfang: Turbolader, Öl & Wasserleitungs Kit muss separat bestellt werden!

Als Garrett Performance Distributor für Deutschland betreuen wir Sie gerne bei allen Fragen rund um diese Turbolader oder helfen Ihnen bei der Auslegung Ihres Projektes.

Achtung: Bei einem Betrieb dieses Turboladers außerhalb von abgesperrten Rennstrecken und oder auf öffentlichen Straßen unterliegt dieser der Zulassungspflicht (Paragraph 19 StVZO).

(Bild zeigt Krümmer mit der BAR-TEK patentierten Ceramic Beschichtung. Beschichtung ist im Preis NICHT inbegriffen. Wir können jede beliebige Farbe beschichten mit 3 Jahren Garantie! Bitte einfach nachfragen)

Besser als jedes Hitzetape ist die Ceramik Beschichtung.
Das Verfahren wird noch von Hand individuell bei jedem Bauteil aufgetragen.
Es können alle möglichen Bauteile wie Krümmer oder Abgasturbinen von Turboladern beschichtet werden.
Zuerst wird eine Grundbeschichtung in beiger Farbe aufgetragen.
Danach können bis zu 14 verschiedene Farben gewählt werden.
Der Preis wird nach Aufwand und Farbe berechnet und startet bei 250 Euro aufwärts.

Vorteile der Plasma Ceramic Beschichtung:
-Bessere Eigenschaften als gewöhnliches Hitzeband
-Haltbar bis ca. 900°C
-Senkung der Oberflächentemperatur um ca. 33%
-Bis zu 50°C geringere Motorraumtemperatur
-Hohe Wirkung bei geringem Gewicht (0,3mm Stärke)
-Mehr effektive Motorleistung und Lebensdauer
-Verbessert "Spool up" (Beschleunigen) des Turboladers
-Schnellere Abkühlung des gesammten Triebwerks
-3 Jahre Garantie (Ceramic Beschichtung nur mit Seife reinigen, kein Bremsenreiniger!)
-Zur Auswahl stehen 14 verschiedene Farben.