GTX3582R Garrett Turbolader Super Core 836047-5002S 836047-2

Vorschau: Garrett GTX3582R Turbolader 836047-5002S 803715-1

Garrett GTX3582R Turbolader 836047-5002S 803715-1

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Artikel-Nr.: 836047-5002S

Leistungsangabe: 400 - 750 PS Hubraumempfehlung: 2,0 - 4,5L... mehr

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Garrett GTX3582R Turbolader 836047-5002S 803715-1

Leistungsangabe: 400 - 750 PS
Hubraumempfehlung: 2,0 - 4,5L

Keramik-Doppelkugellager
Gefräßtes geschmiedetes Verdichterrad
High-Flow Verdichtergehäuse
Inconel Turbinenrad
Wasser- und Ölgekühlt
Ohne Abgasgehäuse
Alte Nummer: 803715-5001S

Verdichterseite:

Eintritt ø
62,50mm

Austritt ø
82,50mm

Trim
58

A/R
0,70

Turbinenseite:

Eintritt ø
68,00mm

Austritt ø
62,20mm

Trim
84

A/R
--

Allgemeine Beschreibung:

Die erste Generation (GEN l) mit gefrästen Verdichterrädern innerhalb der Garrett Performance Familie. GTX-R Turbo's ähneln der GTR-Serie. Als Hauptmerkmal kommen hier jedoch die gefrästen Verdichterräder mit erhöhtem Druckverhältnis zum Einsatz. Die hier eingesetzten Verdichter sind hochfest und ermöglichen eine hohe Standzeit unter extremen Bedingungen, sowie einer hohen zyklischen Belastung.

Verdichterrad

Alle GTX Verdichterräder sind geschmiedet und aus speziellen hochfesten Aluminiumlegierungen gefräst. Durch dieses Fertigungsverfahren erhält der Turbolader einen besonders hohen Wirkungsgrad. Die besonders gleichmäßige Radgeometrie reduziert zudem etwaige Pulsationsgeräusche. Sie erkennen dies übrigens an dem X in der Turboladerbezeichnung und den 11 gleich großen Schaufeln.

Verdichtergehäuse

Die Verdichtergehäuse sind aerodynamisch optimiert. Die verbesserten Rezirkulationssysteme erweitern den Betriebsbereich des Verdichters erheblich durch das Verschieben der Pumpgrenze.

Lagerung

Die Keramik-Doppelkugellager garantieren ein schnelles Ansprechverhalten.

Kühlung

Der Turbolader ist mit einer Wasserkühlung versehen. Der Anschluss erfolgt durch zwei seitlich angebrachte Anschlussgewinde.

Turbinenrad

Die Verwendung von Inconel als Turbinenrad-Werkstoff ermöglicht hohe Abgastemperaturen.

Turbinengehäuse

Neue Generation Turbinengehäuse erhältlich:

Ungeregelt
Wastegategeregelt
Einflutig (Mono Flow)
Zweiflutig (Twin Scroll / Twin Flow)

Wastegate-Ladedruckregelung

Interne als auch externe Wastegateventile sind erhältlich.

Auswuchtservice:

Feinwuchten: Alle Garrett und BorgWarner Turbolader sind vom Werk aus Feingewuchtet und innerhalb der dort vorgegebenen Toleranzen. Um die bestmögliche Haltbarkeit zu gewährleisten bieten wir unsere Highspeed-Feinwuchtung an. Hierbei wird der jeweilige Turbolader auf die bestmögliche Restunwucht feingewuchtet.
Das Ergebnis: Der Turbolader läuft leiser und dreht schneller hoch bei einer längeren Lebenszeit.

Individualisierung- und Upgradeservice

GTX Turbolader lassen sich zum größten Teil individuell zusammenstellen. Es gibt dazu ein breites Spektrum an fahrzeugspezifischen Abgasgehäusen, Steuerdosen und Verdichtergehäusen. Zudem können wir auf Kundenwunsch die Turbolader modifizieren. Hierzu kommen andere Verdichterräder, Abgasräder und Lagerungen zum Einsatz.

Gerne kümmern wir uns um Ihre Bedürfnisse! Rufen Sie uns an, wir beraten Sie gerne.
Weitere Informationen sowie ein Auftragsformular erhalten Sie auf unserer Website im Bereich Turbolader-Optimierung.

Verfügbare Downloads: