Garrett G47-1650 - 80mm (G4720) Super Core 880547-5025S

Bauart: Standardversion mit Hochleistungs- Verdichtergehäuse
Leistungsangabe: 825 - 1650 PS
Hubraumempfehlung: 2.5 - 10.0 L

Garrett G-Serie - Die neueste und modernste Generation Turbolader

• Die äußere Kontur des Turboladers ist identisch der GTX Gen II Serie 
• unterstützt bis zu 1650 Schwingrad-PS
• 80mm Verdichter Rad inducer | 120mm Verdichter Rad exducer
• Hoher Durchfluss und Effizienz GTX Gen II comp aero
• G-Series Turbinen Rad aero Verbesserung in Performance im Vergleich zu GTX47 Gen II
• Durchfluss: bis zu 20% mehr
• Spool: bis zu +9% (geschätzt nach Durchfluss, Trägheit des Wirkungsgrades)
• Leichte Ausführung durch einteiliges Aluminium Lagergehäuse/Rückwand
• Der Turbinenauslass an den T6-Turbinen Gehäusen wurde um 17mm reduziert im Vergleich zu GTX um Gewicht zu sparen 

 Verdichterseite:

Es kommt die neueste Generation von CFD-konstruierten Verdichterrädern zum Einsatz.
Der optional erhältliche Drehzahlsensor lässt sich nun einfach in das Verdichtergehäuse stecken und wird über einen O-Ring abgedichtet.

Rumpfgruppe:

Die Rumpfgruppe wird am Abgasgehäuse mittels eines V-Bandes befestigt und lässt sich so einfach in jede Position und um 360° verdrehen.
Zwei große Wasseranschlussmöglichkeiten ermöglichen einen hohen Kühlwasserdurchsatz und eine einfache Montage der Zu- und Ableitungen über zwei mitgelieferte -6AN Adapter.

Abgasseite:

Das komplett neu designte Turbinenrad aus dem Hochleistungswerkstoff Inconel ermöglicht Abgastemperaturen von bis zu 950°C. Der Durchfluss konnte auch hier um bis zu 9% gegenüber den GTX47 Turboladern gesteigert werden. 
Alle G47 Abgasgehäuse sind aus Edelstahl und bis zu 950°C temperaturfest.