AEM V3 Wasser-Methanol Einspritzung Standard Controller ohne Tank 30-3302

AEM Wasser/Methanol Einspritzung ohne Vorratstank für aufgeladene Motoren mit bis zu 2.4 Bar Ladedruck.
Der ladedruckabhängige Controller hat einen Absolutdrucksensor mit einem Schlauchanschlussnippel.

• Standard Controller
• Interner 2.4 Bar MAP-Sensor
• Failsafe Ausgang
• Status- und Warn- LED
• Drei austauschbare Einspritzdüsen, 250cc/min, 500 cc/min & 1.000cc/min
• 13,8 Bar Pumpe
• Lieferumfang: Controller mit 35 PSI Sensor, 200 PSI Pumpe, Düsenkit, Nylonleitung und Kabelbaum

Die Vorteile durch eine Wasser/Methanol Einspritzung für aufgeladene Motoren:

Reduzierung der Ansauglufttemperatur mittels "Chemischen Ladeluftkühlen" durch Verdampfen eines in das Ansaugrohr eingespritzten zerstäubten Wasser/Methanolgemisches. Durch diesen Effekt und wegen der nun bis zu 50° gekühlte Ansaugluft, gelangt jetzt wesentlich mehr leistungssteigernder Sauerstoff in den Verbrennungsraum.

Reduziert Motorklingeln (Knock)

Wenn Wasser und Methanol kombiniert in den Ansaugstrom eingebracht wird, kann die Klingelgrenze effektiv erhöht werden, so dass der Ladedruck gesteigert und die Zündung früher gestellt werden kann.

Reduziert Karbonablagerungen

Mit Abgasrückführung (EGR) ausgestattete Motoren haben oft starke Karbonablagerungen im Ansaugrohr. Die Wasser/Methanol Einsprizung hat einen Dampfreinigungseffekt, der hilft diesen Kohlenstoff abzubauen. In einigen Fällen kann der Kraftstoffverbrauch gesenkt werden.