AEM V3 Wasser-Methanol Einspritzung Multi Eingang Controller 30-3350
AEM Wasser/Methanol Einspritzung für extrem aufgeladene Motoren mit hohen Ladedrücken über 2.4 Bar.
Der mit Multi-Eingang ausgerüstete Controller kann über 0-5v/MAF Frequenz oder Volt / PWM / Ext MAP Signale gesteuert werden.
- Multi Eingang Controller für Externe Signale, 0-5v/MAF Frequenz oder Volt / PWM / Ext MAP
- Failsafe Ausgang
- Status- und Warn- LED
- Drei austauschbare Einspritzdüsen, 250cc/min, 500 cc/min & 1.000cc/min
- 13,8 Bar Pumpe
- 1.15 Gallon Vorratstank
- Flüssigkeitsstand- Sensor
- Lieferumfang: Multi Eingang Controller, 200 PSI Pumpe, Düsenkit, 1.15-Gallon Vorratstank mit Sensor, Nylonleitung und Kabelbaum
Die Vorteile durch eine Wasser/Methanol Einspritzung für aufgeladene Motoren:
Reduzierung der Ansauglufttemperatur mittels "Chemischen Ladeluftkühlen" durch Verdampfen eines in das Ansaugrohr eingespritzten zerstäubten Wasser/Methanolgemisches. Durch diesen Effekt und wegen der nun bis zu 50° gekühlte Ansaugluft, gelangt jetzt wesentlich mehr leistungssteigernder Sauerstoff in den Verbrennungsraum.
Reduziert Motorklingeln (Knock)
Wenn Wasser und Methanol kombiniert in den Ansaugstrom eingebracht wird, kann die Klingelgrenze effektiv erhöht werden, so dass der Ladedruck gesteigert und die Zündung früher gestellt werden kann.
Reduziert Karbonablagerungen
Mit Abgasrückführung (EGR) ausgestattete Motoren haben oft starke Karbonablagerungen im Ansaugrohr. Die Wasser/Methanol Einsprizung hat einen Dampfreinigungseffekt, der hilft diesen Kohlenstoff abzubauen. In einigen Fällen kann der Kraftstoffverbrauch gesenkt werden.
