Konvertiert analoge, frequenz- und digitale Kanäle in CAN-Signale für CD-Dashes
Das 22-Kanal-CAN-Sensormodul ist die perfekte Lösung für das Hinzufügen von digitalen, analogen und frequenzbasierten Kanälen zu Ihrem Fahrzeug zur Anzeige und/oder Aufzeichnung auf einem digitalen CD-Dash-Display, da es den einfachsten Weg für das Hinzufügen von Kanälen bietet, die nicht im CAN-Bus-Netzwerk des Fahrzeugantriebs liegen.
Das 22-Kanal-CAN-Sensormodul von AEM (PN 30-2212) wandelt analoge, digitale und Frequenz-Eingänge in ein AEMnet-CAN-Bus-Signal um, das an die CD-5 Carbon und CD-7 Digital Dash Displays übertragen werden kann. Dieses Erweiterungsmodul bietet Benutzern mit vergasergesteuerten Fahrzeugen die Möglichkeit, ein CD-Digital-Dash-Display hinzuzufügen, und ermöglicht Benutzern mit vorhandenen CAN-basierten Geräten das Hinzufügen weiterer Kanäle zum Display für die Anzeige und/oder Datenaufzeichnung (Datenaufzeichnung erfordert CD-5L Carbon oder CD-7L Logging Dashes). Das 22-Kanal-CAN-Sensormodul ist nur mit den CD-Dash-Displays kompatibel; es läuft parallel mit CAN-Geräten von Drittanbietern an den CD-Dash-Displays, ist aber derzeit nicht mit dem AEM AQ-1-Datenlogger, den Steuergeräten der Serie 2 oder Infinity oder Steuergeräten oder Loggern von Drittanbietern kompatibel.
Was Sie haben:
Das 22-Kanal-CAN-Sensormodul umfasst vier analoge 0-5-V-Eingänge, vier Temp-Eingänge, vier benutzerkonfigurierbare Eingänge für 0-5-V, Temp (einschließlich RTD), einen dedizierten Kraftstoffstandseingang, sechs konfigurierbare digitale Eingänge oder frequenzbasierte Eingänge für Schalt- oder Tastverhältnis, einen Tachoeingang und zwei VR-Eingänge für Kurbel-, Rad- oder Antriebswellendrehzahlen. Ein Kabelbaum mit vorgestifteten, farbcodierten 36-Zoll-Kabeln zum Anschluss der Eingänge sowie ein AEMnet-Kabel im DTM-Stil zum Anschluss an ein CD-5 oder CD-7 Carbon Dash sind im Lieferumfang enthalten. Der Benutzer kann die CAN-Geschwindigkeitsübertragungsrate auswählen.
Für vergasergesteuerte Fahrzeuge:
Das 22-Kanal-CAN-Sensormodul hat alles, was der Benutzer braucht, um Daten auf das Dash in einem vergasergesteuerten Fahrzeug zu übertragen, einschließlich Drehzahlmesser und Kraftstoffstand, Radgeschwindigkeiten für MPH und Druck-/Temperatursensoren. Die Benutzer können zwei der Module miteinander verbinden, was ideal für Enthusiasten ist, die einen CD Dash haben und ihre Aufzeichnungsmöglichkeiten erweitern möchten.
Für CAN-basierte EFI-Benutzer:
Rennfahrer, die ein CAN-basiertes programmierbares Steuergerät verwenden und alle Eingänge in den Steuergeräten verbraucht haben, haben nun die Möglichkeit, weitere Kanäle zu einem CD Dash hinzuzufügen, ohne mehrere CAN-basierte Geräte kaufen zu müssen.
- Konvertieren Sie analoge, digitale und frequenzbasierte Eingänge in den AEMnet CAN-Bus zur Anzeige auf CD-5 Carbon und CD-7 Dashes!
- Ideal für Benutzer, die Kanäle anzeigen und aufzeichnen möchten, die nicht auf dem CAN-Bus des EV-Systems vorhanden sind
- Durch Verkettung von zwei Modulen können bis zu 40 zusätzliche Kanäle genutzt werden
- Das IP65-zertifizierte Gehäuse ist staubdicht und wasserbeständig
- Inklusive Kabelbaum mit 36-Zoll-Flugkabeln und vorverkabeltem CAN-Kabel
- Vier dedizierte 0-5V-Analogeingänge
- Vier Temperatureingänge (Thermistor)
- Vier benutzerkonfigurierbare Analogeingänge (per Jumper wählbar; 0-5 V, Thermistor oder RTD)
- Ein dedizierter Fliud-Pegel-Eingang (0 bis 250 Ohm Bereich)
- Sechs konfigurierbare Digital- oder Frequenzeingänge, active low, geschützt bis ~18v, Frequenz, Tastverhältnis oder einfacher Schalter
- Ein Tacho-Eingang, Trigger bei Low, 12 V interner Pull Up
- Zwei VR-Paar-Frequenzeingänge (Motor-, Rad- oder Antriebswellendrehzahlen)
- Über Jumper wählbare CAN-Bus-Geschwindigkeiten, 250k, 500k, 1M
- Über Jumper wählbarer Abschlusswiderstand
- Über Jumper wählbare Headerlänge, 11bit oder 29 bit
- Abmessungen: 4,7" L x 4,3" W x 1,4" H (ohne Stecker)
- Gewicht: 6.4oz / 180g
